Maintenance Engineering

軸整列 이 기법은 Indicator Reverse Technique 또는 Double Dial Technique이라고도 한다. 이는 두 개의 Dial Indicator로 Rim만을 측정하여 두 축의 상관 위치를 확인, 수정하는 방법으로 기계가 Flexible Coupling으로 연결되어있어 측정하는 축간 간격이 큰경우(65 ㎜～750 ㎜) 그 정확성과 측정 시간상 유리하며 점차 널리 이용되고 있다.(1) 장점① Braket의 설치 지점으로부터 인디케이터 설치 지점까지 거리가 Face 측정면 외경보다 더 크기 때문에 이 기법이 페이스-림 기법보다 더 정확하다.② 만약 기계가 슬라이딩 베어링으로 지지되고, 측정하기 위해 축을 회전 시킬 때 축이 앞, 뒤 축방향으로 움직여도 측정값의 정확도에는 별 영향이 없다..

1. 밸브 동작 방법터빈밸브의 동작은 고압유에 의해 열리고, 스프링(Spring)힘으로 닫힌다. 밸브가 열리는 상태는 조속장치 신호가 파일럿(Pilot)밸브의 스템(Stem)을 움직여 유압 구동장치(Hydraulic Actuator) 내부의 피스톤(Piston) 하부에 고압 제어유를 공급하므로써 위에서누르고 있는 스프링 힘보다 크게 하여 위로 밀고 있게 되며, 닫히는 상태에서는 제어유가 배출되어 스프링힘이 아래로 작용한다.2. 주증기 정지밸브(Main Stop Valve, MSV)정상운전시에는 전개상태에 있으나 비상시나 정지시에 고압터빈에 공급되는 증기를 차단하는 기능을 가지므로 주증기 정비밸브(또는 Emergency Stop Valve)라 한다.유량제어는 못하고, 개폐(2위치, ON-OFF)기능만 가지..

코킹 Caulking (コーキング), かしめ 용어보일러, 물탱크, 가스 저장조 등과 같은 압력 용기에 사용되는 리벳 체결에 있어서, 기밀(氣密)을 유지하기 위해 코킹 공구, 즉 무딘 날로 된 정(코킹정)으로 리벳 머리, 판의 이음매, 가장자리 등을 쪼아 붙이는 작업. ＝calking금속 탄성변형 접합은 재료를 녹이지 않고 외부 압력으로 일시적 변형(탄성)을 유도하여, 하중 제거 시 원상 복귀하려는 힘을 이용해 접합하는 고상 접합 기술입니다. 특히 전자기 성형(EMF) 등을 통해 미세한 틈새를 메우거나, 초음속 충돌로 높은 접합 강도를 확보하며 열손상 없이 고강도/경량 부품 접합에 유리합니다.1. 주요 원리 및 특징탄성 변형(Elastic Deformation): 외력을 가하면 원자 간 거리가 늘어나거나 ..

軸芯出しの定義https://story.kakao.com/pakumsari64/HHO75cm0ewA 沈亨澤님의 스토리글軸芯出しの定義 Shaft Alignmentstory.kakao.com軸芯出し（シャフトアライメント）とは、モーターとポンプなど2つ以上の機器で、動力軸からもう一方の軸に動力を伝達するため軸同士を結合する際、それぞれの回転軸が運転状態で同一線上に位置するよう、位置を調整する作業のことです。ダイヤルゲージやレーザー軸芯出し器などの 芯出し用のツールで回転軸のずれを測定し、ずれを修正するために機器を動かす量（修正量）を決め、上下・左右の角度・芯を合わせるように 機器を動かします。芯出しの状態が悪いと、軸受けの寿命が短くなったり、設備の振動が大きくなったり、カップリングの破損に繋がったりするため、通常、3/100～5/100mm以内などのシビアな精度での芯出..

저,고속축경 기준환산기어 시스템에서 저속축(느린 회전축)을 고정하고 고속축(빠른 회전축)을 회전시킬 때 고속축의 회전각도는 기어비에 따라 결정되며, 고정된 저속축을 기준으로 고속축은 반대 방향으로 회전하고, 회전 각도는 기어비의 역수만큼 더 크게 돌아가는데, 이는 감속 원리(저속축이 고정된 경우 고속축이 반대 방향으로 더 많이 회전)와 관련이 있다. 구체적인 각도는 기어의 잇수(teeth) 비율, 즉 고속축 회전각 = 저속축 회전각 × (저속축 잇수 / 고속축 잇수) 공식으로 계산되지만, 저속축이 고정(0도)되면 고속축은 감속되므로 실제 회전은 제한되고, 특정 구조(예: 유성기어)에 따라 다른 양상을 보일 수 있다. 핵심 원리:기어비(Gear Ratio): 기어비는 두 기어의 잇수 비율로, 저속축 잇수 ..

입사 하던날, 그리고 오늘 아침….,태양으로부터 30°또는 그 이상 떨어진 곳에서 볼 수 있는 적색 또는 녹색의 아름다운 담색으로 빛나는 권층운, 권적 운, 고적운 등의 부분을 말한다.채운은 구름이 수평선 위 30도 이상의 높이에 있을 때 구름 조각의 크기가 시각 1도 이하다.이때 높은 구름이 끼어 있는 상태에서 작은 얼음 알갱이나 물방울에 의하여 태양광선 파동으로 산란에 의해 발생한다 고 합니다.얼음 결정체들로 이루어져 있어 태양과 가까운 각도에 있으 면 아름다운 빛깔을 띠는데 이것을 채운현상이라고 하며' 구름 무지개'라고도 부른다.보통 채운현상은 30~60분 가량 지속되는 것이 보통이다예로부터 하늘에 오색의 영롱한 채운이 나타나면 상서로운 행운을 가져다 준다는 이야기가 있으며 그 아름다움 때문에 서운..

Spalling & PittingWorn teeth:Permissible wear is as a rule 1/3 of the thickness of the upper part of a tooth, provided that• the wear is uniform over the whole of the flank of a tooth• and all teeth are worn in the same way.Spalling:Small bits of the teeth have broken off, so-called spalling. This is generally due to excessive load or improper lubrication. Damage of this type need not necessitat..

Crossed Helical Gears Troubleshootings교차 헬리컬 기어의 문제 해결에는 점 접촉 및 고유 마찰로 인한 높은 표면 응력, 마모 및 과열을 해결하는 것이 포함됩니다. 일반적인 문제로는 특정 재질과 윤활제를 사용하면 최소화할 수 있는 스커핑과 점 접촉으로 인한 톱니 마모가 있습니다 . 정렬 불량은 변속 오류를 유발하므로 적절한 축 각도와 중심 거리는 적절한 기능을 위해 매우 중요합니다. 높은 작동 온도 또한 주요 문제이므로 적절한 윤활과 스커핑 저항성이 높은 재질이 필요합니다. 다음은 일반적인 교차 나선형 기어 문제에 대한 문제 해결 가이드입니다.1. 스커핑(과도한 마찰로 인한 표면 손상) 증상: 오일 필름 파괴로 인해 짧은 시간 내에 빠르고 위험한 기어 손상이 발생합니다.원인:..

Crossed Helical Gears, Worm Gears나사기어(스크류기어)는 엇갈린 축(비평행축 기어)을 가진 기어로, 웜기어의 일종이며 나사와 비슷한 나사산 형태를 가지고 있습니다. 주된 특징으로는 설치가 쉽고 중심축의 각도 변화에 둔감하며, 고감속비 구현이 가능하다는 점이 있습니다. 하지만, 웜 기어의 단점으로 낮은 효율성, 높은 발열, 그리고 웜 휠의 마모 현상이 나타날 수 있습니다. 주요 특징엇갈린 축: 평행하지 않고 교차하지 않는 두 축을 가진 기어입니다. 웜의 한 종류: 나사산이 감긴 나선형의 웜과 웜 휠(더 큰 휠)이 맞물려 동력을 전달합니다. 설치 용이성: 중심축의 각도나 중심거리 변화에 크게 영향을 받지 않아 설치가 간편합니다. 고감속비: 큰 회전비(감속비)를 구현할 수 있어, 동력..

AbraisionGear abrasion refers to the wear and tear on gear teeth caused by friction and the presence of hard particles between them. This can result in scratches, grooves, or even material loss on the gear surfaces. The severity of abrasion can range from mild, with fine scratches, to moderate, where machining marks are removed, or severe, leading to material loss and potential failure. Causes o..