모튼현상 (Morton effect, ME)은 열전달, 열변형, 유체역학, 회전체 동역학 시스템이 복합적으로 상호 작용하여 발생하는 불안정성 문제로, 유체저널 베어링에 지지 된 오버행 된 질량이 큰 회전체에 주로 나타납니다. 비대칭 저널 온도 분포로 인하여 시 변하는 샤프트의 열 굽힘 (thermal bow)는 회전체 속도와 관련하여 히스테리시스 (hysteresis) 거동을 나타내는 회전체 시스템이 파괴되는 진동을 유발할 수 있습니다.
- 전통적인 동역학 해석의 관점에서는 설계단계 또는 문제 해결 과정에서 모튼현상(ME)이 유발하는 불안정성의 잠재적 존재를 예측하지 못하고 진동 진폭 및 위상 각의 지속적인 변동으로 인해 유도된 과도한 회전체 진동을 기존의 밸런싱 조정 방법을 통해 억제할 수 없습니다. 최근 몇 년 동안 모튼현상(ME)의 사례 연구가 급속히 증가하면서 그것의 원인과 해결책을 분석하는 데 학술적 관심을 불러일으켰습니다. 특히 엔지니어들은 모튼현상(ME)에 관한 연구 초기의 시행착오 접근 방식에서 최근 들어 회전체 및 베어링의 설계변수 변경에 관한 연구로 옮겨 갔습니다. 모튼현상(ME)의 보편적인 해결책이 학계와 산업계에 보고 된 것은 아니지만 이러한 현상을 피하는데 도움이 되는 권장 사항은 이론적인 예측과 사례 연구를 바탕으로 제안됐습니다.
Oil awhirl, Dry Whip, Rub
https://www.turbomachinerymag.com/view/differentiating-between-fluid-induced-instability-oil-whirl-and-oil-whip-and-a-rub
Differentiating Between Fluid Induced Instability (Oil Whirl and Oil Whip) and a Rub
Differentiating Between Fluid Induced Instability (Oil Whirl and Oil Whip) and a Rub Richard Thomas, P.E. Fluid induced instabilities (oil whirl and oil whip) are characterized as occurring at a sub-synchronous vibration frequency. In many instances rubs
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Bending Vibration in Rotor (Resonance), Critical Speed, (Whirling)
https://youtu.be/8n8f-rOahNI